Waarheid in reisprijzen

Spread the love

Niemand van ons zou verbaasd moeten zijn over deze uitspraken van een bewegingsartikel in TimesOnline.co.uk (oktober 2008) door Stephen Bleach:

“Monsterlijke reislimieten werden een week geleden ontdekt als een oplichter in de nasleep van de rijlijn die Fred Olsen liet weten dat hij al een jaar lang geen eenzame reis had verkocht.”

Een verdere verklaring van de toezichthoudende leider van de lijn, Mike Rodwell:

“de grote Amerikaanse bestuurders begonnen ermee en de rest moest volgen.”

Nog een verbazing. Op een vergelijkbare pc-pagina als dit fantastische artikel stonden drie Google-aanbiedingen:

“Reisdeals. Zoek de beste online cruises. Begrijp beoordelingen en boek vandaag nog online.” Gevolgd door:

“Reiskortingen 75% korting, alle reislijnen, alle bezwaren.” En een ander:

“Gigantische Alaska Cruise-uitverkoop, gratis upgrades, exclusieve aanbiedingen en meer met gegarandeerd de laagste prijzen!”

De bewegingsbeheerders achter deze advertenties zouden moeten denken dat het reizende publiek onschuldig of zelfs onbekwaam is, maar ze zouden ze waarschijnlijk niet gebruiken als ze niet zouden werken.

Bovendien waren deze Google-promoties gericht tegen een extreem negatief, maar eerlijk artikel over het misleiden van publiciteit voor reizen.

Het openbaar maken van een reis wordt steeds weer met minachting behandeld door bewegingsbeheerders en publiciteitsorganisaties, door reislijnen en vervoerders, maar ook door een breed scala aan verplaatsingsaanbieders. Wat is er bedrieglijker en nepder dan een koerier die hun beschuldigingen promoot in functies die schreeuwen:

“$ 49. Enkele richting naar Smithville” IN GROTE AFDRUK, en daarna:

‘met het oog op retourkoop, naast alle accijnzen, toeslagen voor brandstof, teveel voor beveiliging, gecontroleerde spullen is extra, kosten voor stoelbepaling, zonder dat het einde in zicht is en zo verder.’ En toevallig, zijn de teveel betaalde brandstof voldoende verlaagd?

Reiskosten en vliegtickets, evenals evaluaties van accommodatie die vaak veel onderzoek vereisen met betrekking tot de aangeboden limieten:

“75% korting! Maar waar van? Een standaardtarief dat af en toe in rekening wordt gebracht?

Wat meer is, om welke reden kunt u hoe dan ook vaak goedkopere kamers krijgen bij een online reserveringskantoor dan in de werkruimte aan de voorkant van de herberg, wanneer u zich in hun voorkamer bevindt en bereid bent te boeken?

De volgende in de rij voor het waarderen van vragen zou de gebundelde occasionmarkt kunnen zijn. Hoeveel hiervan worden verkocht tegen de kosten van het pamflet? Of volgen, net als bij de bovenstaande reislijn, gebundelde bezoekbeheerders in wezen de leiding van anderen?

Niet alleen wordt de algemene bevolking misleid door het schetsmatig publiceren en waarderen van repetities, maar eenmaal betrapt door een reislijn, vervoerder of gebundelde resortbeheerder, kunnen ze beschikbaar zijn voor extra gutsen terwijl de boot, het vliegtuig of het resort is geïnstalleerd.

Afgezien van de lokaal beschikbare uitgaven van cocktails die vrijblijvend zouden moeten zijn (bijvoorbeeld goedkoper dan in het binnenland). Extra items, bijvoorbeeld reizen aan wal, kunnen eveneens duurder zijn wanneer ze geïnstalleerd worden gekocht, in tegenstelling tot de wal of zelfs vóór de vlucht met gebruikmaking van het web. Bovendien met resorts die nabijgelegen reserveringsorganisaties hebben voor oefeningen buiten het resort. De kosten zijn regelmatig minder duur wanneer ze rechtstreeks bij de beheerders worden gekocht of opnieuw bij het begin van de start ronduit belachelijk. Hoe dan ook, vervoerders die kosten in rekening brengen voor een breed scala aan essentiële gemakken, zoals hoezen, kussens, frisdrank en binnenkort zelfs water is misschien niet gratis, hebben een meer betrokken publiek (de film, ConAir doet een belletje rinkelen) en zullen blijven op het feit dat een deel van de bewegingservaring het meest wordt uitgescholden.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *